Budowa parkingów typu "Parkuj i Jedź"

L.p.

1

Tytuł:

Budowa parkingów typu "Parkuj i Jedź" w gminie Legionowo jako element poprawy jakości infrastruktury transportowej miasta i rozwoju zbiorowych form transportu w Obszarze Metropolitalnym Warszawy

2

Program

Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 - Oś priorytetowa IV Przejście na gospodarkę niskoemisyjną - Działanie 4.3 Redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza - Poddziałanie 4.3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT

3

Partner wiodący:

Gmina Legionowo - Urząd Miasta Legionowo z siedzibą w Legionowie przy ul. marsz. Józefa Piłsudskiego 41, 05-120 Legionowo

4

Partnerzy:

-

5

Cel główny projektu:

Poprawa atrakcyjności i dostępności zbiorowych form transportu, jako alternatywnych dla wysoko emisyjnego transportu indywidualnego w podróżach wewnątrz aglomeracyjnych Obszaru Metropolitalnego Warszawy.

6

Cele szczegółowe projektu:

1) ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery na poziomie lokalnym poprzez ograniczenie wykorzystania transportu indywidualnego samochodowego w dojazdach do pracy, szkoły, itd.,

2) wzrost efektywności ruchu w istniejącym systemie drogowym poprzez ograniczenie wykorzystania transportu indywidualnego samochodowego w dojazdach wewnątrz aglomeracyjnych,

3) poprawa jakości infrastruktury transportowej miasta na cele publiczne i warunków organizacji podróży przez użytkowników komunikacji zbiorowej,

4) upowszechnianie i promocja przyjaznych środowisku indywidualnych form transportu tj. transportu rowerowego oraz samochodowego nie emisyjnego (opartego na napędzie i silnikach elektrycznych).

7

Planowane koszty całkowite projektu

3 343 004,70

8

Planowany udział EFRR w kosztach całkowitych

2 674 403,76

9

Planowany zakres rzeczowy projektu

Zakres tematyczny projektu obejmuję realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego budowy dwóch obiektów budowlanych tj. parkingów typu Parkuj i Jedź w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku kolejowego „PKP Legionowo Piaski”.

10

Planowane efekty projektu

W wyniku realizacji projektu wnioskodawca spodziewa się uzyskać następujące efekty wymierne:

1) utworzenie nowych miejsc parkingowych dla samochodów osobowych,

2) utworzenie nowych miejsc parkingowych dla rowerów,

3) utworzenie punktu ładowania pojazdów z napędem elektrycznym,

W wyniku realizacji projektu wnioskodawca spodziewa się uzyskać także inne efekty, w tym efekty pośrednio przyczyniające się do osiągania celów projektu: 1) zwiększenie udziału w wykorzystywaniu przez społeczność lokalną niskoemisyjnego lub nieemisyjnego transportu, w tym transportu zbiorowego, indywidualnego rowerowego, indywidualnego opartego o pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi,

2) zwiększenie efektywności infrastruktury transportowej miasta w zakresie obsługi użytkowników transportu indywidualnego samochodowego,

3) ograniczenie ilości pojazdów poruszających się systemem dróg na terenie Obszaru Metropolitalnego Warszawy i zwiększenie efektywności ruchu,

4) redukcja negatywnego wpływu zanieczyszczeń powietrza na otoczenie,

5) poprawę wizerunku i wzrost atrakcyjności inwestycyjnej miasta, jako miasta przyjaznego komunikacji zbiorowej,

11

Planowany okres realizacji

2016-2017

12

Status

w trakcie realizacji